鄭和下西洋：龍之艦隊的傳奇

在世界歷史上，常常聽到哥倫布、麥哲倫、達伽馬的名字，但事實上，早在他們還在歐洲的小港口掙扎時，中國已經完成了史上最宏偉的海上遠征。從1405年至1433年，在明成祖永樂年間，鄭和（1371－1433）先後率領七次遠洋航行，從東南亞到印度洋，從阿拉伯半島一直抵達非洲東海岸。

鄭和的艦隊規模令人咋舌：據史料記載，他的「寶船」長達120米以上，比後來哥倫布的「聖瑪利亞號」大了數倍。整支艦隊超過300艘船隻，隨行人員近28,000人，包括士兵、翻譯、醫師、學者與工匠。可以說，這支艦隊不僅是軍事力量，更是一個移動的外交展覽館，充分展現了大明王朝的財富、文化與國力。

相比之下，哥倫布1492年僅帶著三條小船，麥哲倫1519年啟航時僅有五艘船，最後還只剩一艘艱難返航。這種差距，就好比把「太空梭」和「划艇」放在一起比較。歐洲後來的「地理大發現」更多的是殖民與掠奪，而鄭和的遠航則是以禮物、絲綢、瓷器與茶葉來建立友誼與互通有無。中國人講究「以和為本」，這不正是最好的體現嗎？

然而，鄭和的個人經歷更加傳奇。他出生於雲南的一個穆斯林家庭，11歲時在明軍征伐中被俘為囚，並被閹割成為太監。在當時，這樣的身份往往意味著被人瞧不起、失去「完整男人」的尊嚴。然而，他憑著膽識與能力脫穎而出，成為皇帝身邊最信任的人，最終統領史上最大規模的艦隊，名垂千古。想想看，一個本來應該被歷史遺忘的小太監，卻成了「龍的使者」，走遍萬里海疆。

鄭和也從未忘記自己的信仰。他自幼夢想有朝一日能前往麥加朝聖。在第七次遠航中，他終於實現了這個願望，於聖城清真寺朝拜。不久之後，他在返航途中去世，結束了一生的壯闊篇章。這份執著與成就，讓後人敬佩不已。

我之所以要寫這一篇，是因為最近正在製作一個關於鄭和下西洋的歷史性視頻。在研究的過程中，我不禁想起小時候，那位我最心愛的保母常常在睡前為我講各種歷史故事，其中就包括鄭和下西洋。那時候年紀小，聽得似懂非懂。如今回憶起來，再加上自己深入考證後的資料，才真正體會到當年的故事原來如此宏大、動人，別有一番風味。

作為一名殘障人士，我對鄭和的故事特別有共鳴。因為我深知被人小看的滋味。我雖然不是太監（哈哈，這點要澄清），但我們這些被貼上「不完整」標籤的人，往往更能創造不凡。說白了，我在某些方面可比誰都強呢！

所以下次再有人誇耀哥倫布或麥哲倫，別忘了提醒他們：我們中國早就做過了，而且更大、更好、更講究氣派。 至於某些西方政客還愛說要築牆，那更別忘了告訴他：中國三千年前就蓋過了，而且更長、更堅固、歷經千年。

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